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成套体系供给商

装载机制动体系
全体式踏板阀,双回路踏板阀,充液阀,手柄阀
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井下无轨装备制动体系
1、转向、制动、任务体系适用一个泵源,节流装置空间。 2、转向优先同时保障制动宁静。 3、集成度高,节流空间和管路毗连本钱。 4、液控油门体系,操纵矫捷,踏板力小,管线轻易安排。 5、Driveline制动器,自力泊车制动宁静靠得住。 6、自力电扇马达,更好的冷却结果。
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飞机牵引车制动体系
1、较高的制动压力。 2、低的脚踏力(可节流75%)。 3、液压回路简略,转向制动适用一个泵源。4、内置宁静阀。 5、成熟利用经历。
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空港运输车制动体系
1、双回路制动体系保障宁静。 2、自力制动器,行车制动和泊车制动同时完成。 3、液控油门体系,操纵矫捷,踏板力小,管线轻易安排。 4、低制动压力,低踏板力。
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挪动起重机
起重和驱动体系优化设想       大批削减油耗,乐音和排量       更高任务效力       多种驱动形式
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新能源商用车辆能源总成体系
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特种车辆
丹佛斯体系首要上风       Holthausen燃料电池洁净车单次加氢能够运转1.5天       长运转里程       运转乐音削减一半
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矿山、钻机装备混动、电动体系
 丹佛斯和Normag协作开辟了电动程度钻机       削减排放和乐音       削减50%油耗, 仅用18升/小时 (External gen-set -mode)
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机场办事装备电驱体系
丹佛斯体系首要上风       优化混动体系布局       下降油耗,乐音和排量       新驱动形式       进步操纵机能       市场高的效力能源总成       低转速地区供给更高扭矩输出
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混动丛林、农业机器
丹佛斯体系首要上风       增添能源       优化操纵       下降油耗,排量和乐音       更有用的能量收受接管       有用的延长投资报答期
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混动、电动发掘机
丹佛斯体系首要上风 混动体系供给高效力量收受接管才能,下降油耗最高到达30% 全体体系优化设想和装备选型为客户供给无忧的利用 下降保护用度并进步任务效力 较着延长投资报答期
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混动、电动装载车
丹佛斯混动体系首要上风       较着下降排放, 油耗和乐音       混动体系燃油效力进步50%       进步操纵机能和效力       下降体系维修用度
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混动船舶
丹佛斯混动体系首要上风       电力体系的分量和体积光鲜较着削减       削减油耗       较着下降乐音       进步操纵机能
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口岸智能船用起重电动体系
Editron 供给完美的电驱动或混动手艺,经由进程优化设想全体体系。 自顺应体系节制战略 有用能量收受接管 体系效力优化的装备
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电、混动公交车
丹佛斯供给全套电驱动体系,包含        电机,发电机        节制器        DCDC        超等电容        节制体系
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